自行车的种类

　　根据用途可分为载重车、普通车、轻便车、运动车、竞赛车、山地车、特种车（如健身车、杂技车）等。根据使用对象可以分为男车、女车和童车等。

　　自行车种类大致分为公路自行车、山地自行车、场地自行车、小轮车、技巧车等。

　　一辆国外进口的整车，如被玩车族所推崇的美国Canondale（佳能得）赛车，价格要几万元，国人很难问津。

　　自行车服饰

　　头盔：由高强度塑料制成，里衬压缩泡沫塑料，上有散热孔。骑车时如果不幸摔倒，可保护头部不受重伤。

　　骑行服：紧身，由特殊材料制成。可保证快速骑行时不被风吹起影响速度，尤其可防止大腿内侧磨伤。

　　骑行鞋：鞋底由一个凹进的小槽，与车上脚踏板的小槽吻合，快速骑行时脚与脚踏板的小槽吻合，快速骑行时脚与脚踏板不脱离，便于用力。

　　骑行手套：主要起到防滑的作用。但在这里提醒您，自行车运动唯一的弊病就是对手有一定损伤。

　　骑行镜：挡光、防晒。

　　中国的自行车运动

　　我国自行车运动的历史比较短，解放前没有举行过大型比赛。

　　1931年7月，国民党政府教育部把自行车运动列为中学体育课的野外活动项目。1936年2月又列为大学体育教材大纲十二类之一，直到1936年，旧中国第六届运动会时，才在田径进行了第一次自行车表演。

　　1952年中国人民解放军第一届运动会把自行车列为比赛项目，这是我国第一次正式的自行车比赛。此后，1953年5月25日—5月28日在长春举行了第一次全国公路自行车锦标赛，有27个代表队的226名运动员参加。其中，男运动员103名，女运动员123名。

　　1959年在北京建成了我国第一座标准的自行车赛车场。为了庆祝赛车场的落成，1959年8月举行了我国第一次自行车赛车场比赛。

　　1959年举行中华人民共和国第一届全国运动会时，公路自行车列为主要竞赛项目，有28个单位278名运动员参加了比赛。

　　1961—1963年期间，由于自然灾害，我国国民经济处于暂时困难时期，自行车运动的训练和竞赛暂时收缩，一度没有举行全国性自行车比赛。1964年国民经济形势好转，全国自行车运动再度兴旺，锦标赛随之恢复。1965年第二届全国运动会，公路和场地自行车都列为主要比赛项目。1966年“文化大革命”开始后，由于林彪、江青两个反革命集团的干扰破坏，绝大多数自行车运动队解散，比赛被迫停止。

　　从1973年开始自行车运动的训练与竞赛逐渐恢复，每年都举行1—2次全国性公路和赛车场比赛，运动成绩开始回升。
　　
　　党的十一届三中全会以来，体育战线拨乱反正。1979年5月，在宁厦自治区固原县举行了全国第一次公路自行车多日分段赛，比赛分为五段，全程总距离为481公里。同年9月又在太原举行了第四届全运会公路、赛车场自行车比赛。
　　
　　随着我国实行对外开放政策，自行车运动队出访、迎访、参加国际比赛日益频繁，促使我国自行车运动水平在短期内接近世界水平。